思路決定出路，觀(guān)念決定行為。十三年前，尹董事長(cháng)帶領(lǐng)9個(gè)人開(kāi)始了力帆的第一次創(chuàng )業(yè)，一手締造了今日之力帆。十三年后，力帆已經(jīng)迎來(lái)了她的第二次創(chuàng )業(yè)，第二次發(fā)展機遇，我們必須堅定信念，投入到這次創(chuàng )業(yè)中，賞罰分明將在二次創(chuàng )業(yè)中得到體現。
如果說(shuō)第一次創(chuàng )業(yè)是力帆奠定行業(yè)應有地位，實(shí)現了規?；?；第二次創(chuàng )業(yè)就是戰略調整，實(shí)現規范化。
二次創(chuàng )業(yè)又讓我們站在了一個(gè)新的起點(diǎn)，以創(chuàng )業(yè)的熱情，再寫(xiě)創(chuàng )新新篇！一聲“突圍”，啟動(dòng)了力帆二次創(chuàng )業(yè)的步伐！
“2005年力帆的口號是：‘力帆突圍’?？抠|(zhì)量突圍、靠服務(wù)突圍、靠管理突圍。力帆一定要做出優(yōu)于同行的質(zhì)量！力帆一定要有優(yōu)于同行的精細管理！2005年力帆一定要突出重圍，拉開(kāi)與同行競爭者的差距，為中國掙點(diǎn)技術(shù)！為中國掙點(diǎn)品牌！”這是力帆控股有限公司董事長(cháng)尹明善在2005年年初新年致辭《撥云見(jiàn)日 突出重圍》中的豪言壯語(yǔ)。
六個(gè)月過(guò)去了，行業(yè)即將迎來(lái)“七一大限”，一個(gè)有可能成為行業(yè)轉折點(diǎn)的臨界點(diǎn)?；厥装肽陙?lái)，力帆人為迎接這一時(shí)刻到來(lái)所作的努力，我們感到欣慰，因為在“突圍”的路上我們走得很穩健?！捌咭淮笙蕖钡牡絹?lái)，對某些摩企來(lái)說(shuō)，是不折不扣的“最后的晚餐”，但對力帆來(lái)說(shuō)，這將是一次機遇，是力帆二次創(chuàng )業(yè)的開(kāi)幕曲，正可謂：力帆笑迎七一大限，高擎二次創(chuàng )業(yè)大旗。
新面貌 不懼大限規范經(jīng)營(yíng)
“這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代”，套用狄更斯在《雙城記》中的這句名言來(lái)形容“七一大限”一點(diǎn)不為過(guò)，“歐Ⅱ”、“實(shí)施新合格證管理”就像懸于大大小小摩企頭頂的達摩克利斯劍時(shí)刻“威脅”著(zhù)參與行業(yè)角力的每一方。
在“歐Ⅱ”、“實(shí)施新合格證管理”面前倒下的將是一大批“殉葬者”，甚至可能會(huì )出現少數大摩企，有熟知行業(yè)的人士分析到。
畏懼這個(gè)時(shí)代？逃避這個(gè)游戲？不，這是那些認為這“也是一個(gè)最壞的時(shí)代”人的選擇。
力帆認為“這是一個(gè)最好的時(shí)代”，“七一大限”不是壞事。
“這是好事，對規范市場(chǎng)及整個(gè)行業(yè)有利，對力帆及代理商也有利，力帆目前的最佳應對方法是從今天開(kāi)始，化危險為機遇，規范經(jīng)營(yíng)，具體來(lái)說(shuō)就是廠(chǎng)方專(zhuān)注于提升質(zhì)量改善服務(wù)，變化品種靠差異化提升價(jià)格，而代理商要精細管理市場(chǎng)，強化免檢、水冷的宣傳，在營(yíng)銷(xiāo)中提升核心競爭力”早在年初的全國代理商年會(huì )上，尹董事長(cháng)就明確提出了力帆應對“七一大限”策略。
“歐Ⅱ”、“實(shí)施新合格證管理”是國家將強制實(shí)施的行業(yè)新政，這將給整個(gè)摩托行業(yè)帶來(lái)的新的發(fā)展機遇，能有效的實(shí)現環(huán)保摩托的品質(zhì)提升和行業(yè)的可持續性發(fā)展，加大針對日系品牌的競爭力，這種良性競爭也必將帶動(dòng)全行業(yè)的品質(zhì)提升，“力帆堅決擁護國家的行業(yè)新政，我們不大懼大限，規范經(jīng)營(yíng)是我們不變的思想，是力帆二次創(chuàng )業(yè)的基石?！币魃圃诹Ψ瘓F高層會(huì )議上擲地有聲的表明了力帆的“七一新面貌”。
新思路 營(yíng)銷(xiāo)方案全新出臺
中國摩托車(chē)業(yè)目前已進(jìn)入競爭過(guò)度階段，質(zhì)量同質(zhì)化、慘烈價(jià)格戰使全行業(yè)扭作一團，死纏爛打、陷入重圍，“七一大限”是個(gè)契機，力帆全新的營(yíng)銷(xiāo)方案也“破繭而出”。
4月20日，力帆集團副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理趙洪自豪地向全國經(jīng)銷(xiāo)商宣稱(chēng)力帆旗下9大系列、20多款車(chē)型全部達到歐Ⅱ標準并已在全國實(shí)現了同步上市，目前，力帆熱推的“開(kāi)天斧”、“突圍者”市場(chǎng)反映熱烈，這標志著(zhù)力帆在執行歐Ⅱ標準上，已經(jīng)走在了摩企前列。6月26日，力帆也將率先全面使用新的產(chǎn)品合格證，全面執行“實(shí)施新合格證管理”制度。
與此同時(shí)，力帆將推出以“國家免檢2代發(fā)動(dòng)機，力帆摩托品質(zhì)全面升級”為核心，全新“3+2”營(yíng)銷(xiāo)新方案（詳見(jiàn)本期本版）業(yè)已出臺。國家免檢2代發(fā)動(dòng)機是力帆的驕傲，國家唯一免檢身份帶來(lái)的不僅是品質(zhì)的保證，更是企業(yè)實(shí)力的體現，是對用戶(hù)最實(shí)惠的厚愛(ài)。經(jīng)過(guò)力帆國家級技術(shù)研究院全新締造的三款風(fēng)冷和兩款力帆水冷摩托代表著(zhù)目前行業(yè)最領(lǐng)先水平，卓越的品質(zhì)將支撐起市場(chǎng)商家的信心和消費者的認同度。
“在新的營(yíng)銷(xiāo)方案中，我們推的不單是產(chǎn)品本身，力帆還將進(jìn)一步規范整個(gè)價(jià)值鏈，有效的保證商家的利益”，趙洪為我們這樣剖析道，“力帆將繼續一如既往的加大對市場(chǎng)的支持力度，增強商家市場(chǎng)推廣的信心，堅持與商家榮辱與共，力帆要保證商家有利、保證代理商少麻煩服好務(wù)、保證與代理商有難共擔?！?BR>新決心 精耕細作提高質(zhì)量
2005，眾多摩托企業(yè)已經(jīng)陷入重圍、難逃厄運，而力帆要避免同歸于盡，就必須要突圍、要實(shí)現烈火重生，產(chǎn)品質(zhì)量十分重要，2005年，國內大小摩企開(kāi)始分外重視產(chǎn)品質(zhì)量的企業(yè)不在少數，但質(zhì)量工程將其提升到“董事長(cháng)工程”的僅力帆一家。
2005年是力帆集團的突圍年，而“質(zhì)量突圍”是力帆突圍的關(guān)鍵。力帆已經(jīng)將質(zhì)量工程提高到“董事長(cháng)工程”的高度，由董事長(cháng)尹明善親自抓，做到年年講，月月講，天天講，董事會(huì )講、總裁會(huì )講、班組會(huì )議講，在力帆員工中，質(zhì)量意識已經(jīng)被提到前所未有高度。
力帆理解的質(zhì)量觀(guān)已經(jīng)被延伸到了產(chǎn)品前期的市場(chǎng)調研、開(kāi)發(fā)設計、產(chǎn)品制造、產(chǎn)品的售前、售中、售后全過(guò)程中，這是一個(gè)全新的質(zhì)量觀(guān)，這樣的觀(guān)點(diǎn)不僅從源頭保證了產(chǎn)品質(zhì)量做到精耕細作外，更讓質(zhì)量存在與產(chǎn)品的每個(gè)時(shí)期，有效杜絕了任何一個(gè)可能對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生影響的環(huán)節。
力帆目前正通過(guò)五大措施來(lái)實(shí)現質(zhì)量提升和突圍的目標：加大品種、狀態(tài)、配套三大優(yōu)化的執行和推進(jìn)力度；認真做好技術(shù)、工藝、生產(chǎn)等日常質(zhì)量工作的精細化管理；堅持質(zhì)量水平的持續改進(jìn)和不斷提升；強化全員系統的質(zhì)量管理知識的學(xué)習和培訓；重視技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)的同時(shí)，更要重視預防，減少事后補救，降低質(zhì)量成本。
新氣象 強化服務(wù)決勝終端
唯有通過(guò)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，企業(yè)才能在不斷為顧客創(chuàng )造價(jià)值的條件下，維持較高的顧客滿(mǎn)意度，從而通過(guò)顧客的口碑來(lái)傳播，進(jìn)而擴大品牌的影響力，吸引新顧客，維持老顧客。正所謂，質(zhì)量是企業(yè)生存的基礎，服務(wù)是企業(yè)昌盛的血液，服務(wù)能有效地保持產(chǎn)品的生命力并不斷給產(chǎn)品注入新鮮的活力，也才能為品牌不斷鍛造核心競爭力。
力帆認為只有對顧客深刻理解，企業(yè)才能立于不??；而要戰勝競爭對手，就必須以顧客的方式思考問(wèn)題。企業(yè)要用服務(wù)推動(dòng)發(fā)展就必須創(chuàng )建自己的服務(wù)品牌。如今，幾乎所有的摩托企業(yè)都看到了服務(wù)在市場(chǎng)競爭中的重要作用，也在竭力提升企業(yè)服務(wù)水平，但這些企業(yè)在提升自身服務(wù)水平的同時(shí)又面臨服務(wù)雷同的新壓力，因而并沒(méi)有太多的企業(yè)真正擁有絕對優(yōu)勢，但力帆的“微笑”服務(wù)品牌是個(gè)例外。
從去年開(kāi)始，力帆就推出了主題為“您的滿(mǎn)意、力帆在意”的“千萬(wàn)個(gè)微笑巡回服務(wù)”活動(dòng)，該活動(dòng)自2004年7月拉開(kāi)序幕以來(lái)，在過(guò)去一年中行程數萬(wàn)公里，已經(jīng)基本走遍大江南北，品牌效應也已初步形成。當年年底，力帆又不惜重金請來(lái)專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策劃公司，為“千萬(wàn)個(gè)微笑”量身定制了一套規范的活動(dòng)宗旨和細則，經(jīng)過(guò)全新“包裝”后的服務(wù)活動(dòng)有統一的標識、背景、著(zhù)裝以及活動(dòng)流程等，這標志著(zhù)力帆在服務(wù)品牌的建立上又一次走在了摩企前列。通過(guò)強化服務(wù)，強化對終端基礎性的工作，力帆在終端市場(chǎng)已經(jīng)具備了極強的戰斗力，這毋庸質(zhì)疑。
新機遇 二次創(chuàng )業(yè)豪情萬(wàn)丈
WTO，一個(gè)曾經(jīng)很熱門(mén)的詞語(yǔ)，曾經(jīng)驚呼“狼來(lái)了”的中國企業(yè)并沒(méi)有兵敗如山倒，反而更加成熟壯大起來(lái)，以力帆為例，力帆在2000年成為重慶民營(yíng)企業(yè)中第一家擁有進(jìn)出口公司的企業(yè)，當年出口創(chuàng )匯5200萬(wàn)美元，2001年，力帆集團出口創(chuàng )匯1.174億美元，在全國摩托車(chē)企業(yè)中首家出口創(chuàng )匯突破一億美元，成為全國當之無(wú)愧的出口老大。2003年，力帆集團出口創(chuàng )匯達到2.03億美元，為重慶單一企業(yè)首次突破2億大關(guān)。2004年出口創(chuàng )匯2.42億美元，再創(chuàng )新高。這些數字證明了在WTO這個(gè)機遇面前，力帆出口高速增長(cháng)，走得更穩健了。
“七一大限”，現在業(yè)內也最熱門(mén)的詞語(yǔ)，面對這樣一個(gè)機遇與挑戰并存的臨界點(diǎn)，我們同樣可以做得更好?！翱梢赃@樣理解，這是力帆迎來(lái)的第二次創(chuàng )業(yè)，我們要有高度的責任感，所有力帆員工要有緊迫感，豪情萬(wàn)丈的迎接第二次創(chuàng )業(yè)?！币麻L(cháng)這樣理解他眼中的“七一大限”。在他看來(lái)，“七一大限”帶給力帆更多的是機遇，是二次創(chuàng )業(yè)的開(kāi)幕曲。
思路決定出路，觀(guān)念決定行為。十三年前，尹董事長(cháng)帶領(lǐng)9個(gè)人開(kāi)始了力帆的第一次創(chuàng )業(yè)，一手締造了今日之力帆。十三年后，力帆已經(jīng)迎來(lái)了她的第二次創(chuàng )業(yè)，第二次發(fā)展機遇，我們必須堅定信念，投入到這次創(chuàng )業(yè)中，賞罰分明將在二次創(chuàng )業(yè)中得到體現。如果說(shuō)第一次創(chuàng )業(yè)是力帆奠定行業(yè)應有地位，實(shí)現了規?；?；第二次創(chuàng )業(yè)就是戰略調整，實(shí)現規范化。二次創(chuàng )業(yè)又讓我們站在了一個(gè)新的起點(diǎn)，以創(chuàng )業(yè)的熱情，再寫(xiě)創(chuàng )新新篇！一聲“突圍”，啟動(dòng)了力帆二次創(chuàng )業(yè)的步伐！笑迎“七一大限”，力帆高擎二次創(chuàng )業(yè)大旗，力帆人信心百倍！
