昨日，位于佛山創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)園內的佛山博譽(yù)機械科技發(fā)展有限公司與力帆集團旗下的江門(mén)氣派摩托簽署技術(shù)合作協(xié)議，共同生產(chǎn)采用世界先進(jìn)賽車(chē)技術(shù)的摩托車(chē)，并力圖使之成為國內打入國外摩托車(chē)市場(chǎng)的第一款中高檔摩托車(chē)，甩掉國際市場(chǎng)上中國摩托是“大路貨”的帽子。
為保護這一中國自主知識產(chǎn)權，佛山創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)園專(zhuān)門(mén)為其首次動(dòng)用了“知識產(chǎn)權保護基金”，承擔保護知識產(chǎn)權的所有費用。
海外中高檔摩托車(chē)市場(chǎng)將出現中國制造
據介紹，去年廣東摩托車(chē)企業(yè)光出口海外的摩托車(chē)數量就超過(guò)200萬(wàn)輛，但今年以來(lái)摩托車(chē)出口海外陸續遭遇了“反傾銷(xiāo)”難題。
佛山博譽(yù)的經(jīng)理鄭凌介紹，這次與力帆集團旗下的江門(mén)氣派摩托的合作，就是將F1賽車(chē)中才采用的“雙三角”技術(shù)納入摩托車(chē)制造當中，既可以使車(chē)輛在運動(dòng)或剎車(chē)、轉向時(shí)保持重心固定，大大加強車(chē)輛的穩健和靈活度，也同時(shí)具有更好的安全性。她認為，在廣東摩托車(chē)企業(yè)海外頻頻受阻的境況下，發(fā)展具有世界頂尖技術(shù)水平的中高檔摩托車(chē)有望為廣東乃至中國的摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)打開(kāi)出口海外的一扇前景光明的大門(mén)。
江門(mén)氣派摩托車(chē)有限公司總經(jīng)理廖申強則告訴記者，從目前海外市場(chǎng)來(lái)看，中國制造的中低檔摩托車(chē)非常暢銷(xiāo)，但是在高端產(chǎn)品方面，國產(chǎn)摩托車(chē)出口尚屬空白，海外市場(chǎng)甚至有人把中國摩托車(chē)稱(chēng)作“大路貨”，意思是說(shuō)價(jià)格便宜、檔次低又有廣泛受眾群。
而通過(guò)這次技術(shù)合作，將世界先進(jìn)的賽車(chē)技術(shù)納入摩托車(chē)制造當中，有望實(shí)現海外市場(chǎng)國產(chǎn)中高檔摩托車(chē)零突破。力帆的計劃是2年內將該款摩托車(chē)實(shí)現1萬(wàn)輛產(chǎn)量。
