8月9日，重慶首座能源站在力帆汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地舉行奠基儀式。這是力帆繼6月8日“力帆之夜”發(fā)布i.Blue 1.0戰略（智藍戰略Intelligent Blue Strategy）后，首個(gè)推進(jìn)實(shí)施該戰略的重大舉措。力帆首座能源站的建立，標志著(zhù)智藍戰略三大核心計劃之一的“深藍能源”計劃正式全面啟動(dòng)。
力帆智藍戰略i.Blue 1.0
三大分區 實(shí)現能源移峰填谷
力帆首座能源站落地北部新區，規劃面積達3畝，根據力帆智藍計劃的能源戰略，該能源站不同于傳統能源站的充電模式，而是采用換電模式經(jīng)營(yíng)，這也是重慶市首座采用換電模式的電動(dòng)車(chē)能源站。
據了解，力帆能源站根據功能的需要，建筑分為三層樓建筑，各樓層功能分區十分清晰，負一層是電池儲備區，該區域主要用于汽車(chē)電池的儲備與電池的智能化管控的充電；一樓主要為電池更換區，同時(shí)也是服務(wù)區。主要為新能源汽車(chē)電池更換區域，與傳統加油站一樣，也將兼顧超市、洗手間等服務(wù)區的功能；能源站的二樓則是能源收集儲備區，在二樓樓頂將鋪設太陽(yáng)能采集設備，如符合條件，也將增設風(fēng)能采集設備，實(shí)現太陽(yáng)能與風(fēng)能的采集儲存。
據了解，力帆能源站的創(chuàng )新在于利用電力改革成果為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供高性?xún)r(jià)比的電能，完美構筑電力交易機制中的用電側，提升資源利用效率，充分利用節能高效環(huán)保機組，避免棄水、棄風(fēng)、棄光現象發(fā)生。
能源站巨大的儲能機制把廢棄掉的電能傳輸到消費者就近的新能源站，夜間為電池充電或儲能。這些儲備能源將首先保證供應于電池充電使用，實(shí)現移峰填谷，最大化利用資源。
力帆深藍能源
3分鐘換電 滿(mǎn)足2000輛車(chē)換電需求
力帆能源站內主要采用換電方式為電動(dòng)汽車(chē)續航。只要車(chē)主經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單操作，機器手將快速地將進(jìn)行全自動(dòng)電池更換。平均每臺新能源車(chē)換電時(shí)間為3分鐘，其操作比傳統汽車(chē)加油站更為便捷。
力帆能源站建成后，將實(shí)現4000組電池的充電儲備量，這意味著(zhù)一座能源站每天可以同時(shí)為2000輛新能源汽車(chē)進(jìn)行換電。據了解，力帆首座能源站一期工程將修建一通道、4車(chē)位的換電位進(jìn)行試營(yíng)運，后期將陸續完成二期工程，全面實(shí)現2000輛車(chē)的換電工作。
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力帆泛藍生活
智能運營(yíng) 擺脫電池恐懼與里程憂(yōu)慮
力帆能源站的建設和運營(yíng)將由重慶移峰能源公司全面推進(jìn)、管理。據移峰能源負責人表示，能源站除了為新能源車(chē)提供方便快捷的換電服務(wù)外，更重要的是利用能源站內的數據庫對新能源電池進(jìn)行智能化管理，監控車(chē)輛儲電情況、保障電池穩定工作。
力帆能源站采用智能化電池充電模式，根據電池電量的不同，給予恒溫平衡充電，最大限度地保證電池的穩定性與使用壽命，降低消費成本，消除車(chē)主的電池恐懼；力帆能源站的智能化電池管理系統還具備電池電量監控的功能，提醒用戶(hù)及時(shí)換電，根據用戶(hù)的距離，還能提供送電上門(mén)的服務(wù)，徹底改變用戶(hù)的里程憂(yōu)慮。
“力帆新藍產(chǎn)品”
100天 首座能源站建成
據力帆集團總工程師、首席科學(xué)家陳衛博士介紹，過(guò)去力帆以造車(chē)為主，現在更多的是在新能源和汽車(chē)的租賃、金融服務(wù)領(lǐng)域。造車(chē)是力帆的本行，為推廣新能源汽車(chē)力帆將打造屬于自己的一套能源供應體系。
據了解，力帆首座能源站從8月9日起， 100天將建成竣工。力帆預計在今年內建設13個(gè)能源站，其中重慶將建有8個(gè)。未來(lái)五年，將在京津冀、長(cháng)三角、珠三角、西南、華中等主要城市建成500座能源站。
