機構地位:俄羅斯聯(lián)邦國家級汽車(chē)權威檢測機構,為歐洲汽車(chē)領(lǐng)域檢測認證承認的認證機構,該機構出具的報告歐盟國家都給予承認。
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力帆汽車(chē)俄羅斯安全碰撞試驗”俄媒體報道評論匯總
來(lái)源:  |   發(fā)布時(shí)間:2007-11-06   |   點(diǎn)擊量:

 檢驗機構名稱(chēng):汽車(chē)檢測科研中心
機構地位:俄羅斯聯(lián)邦國家級汽車(chē)權威檢測機構,為歐洲汽車(chē)領(lǐng)域檢測認證承認的認證機構,該機構出具的報告歐盟國家都給予承認。
地點(diǎn):莫斯科州,季米特洛夫-7小城
試驗標準:歐經(jīng)委R 94-01 (56+1km/h速度,40%偏置碰撞)
試驗現場(chǎng)邀請了三家俄羅斯汽車(chē)主流媒體記者現場(chǎng)記錄并報道,分別是:
一、俄羅斯影響力最大的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)雜志《駕駛》
報道如下:
8月31日“AVTOMIR”集團進(jìn)行了Lifan Breez的碰撞試驗(在中國市場(chǎng)上的名字叫Lifan520)。碰撞是按照聯(lián)合國歐經(jīng)委94號標準進(jìn)行的,該標準為所有汽車(chē)在歐洲包括俄羅斯市場(chǎng)銷(xiāo)售強制要求的。作為見(jiàn)證專(zhuān)家,《駕駛》記者代表出席了試驗現場(chǎng)。
盡管試驗結果還在進(jìn)行分析,但根據《駕駛》專(zhuān)家的判斷,試驗很成功。正式的結果將會(huì )稍后公布,但現在您就可以通過(guò)以下照片和錄像資料自己下結論了。
二、俄羅斯影響力最大的汽車(chē)網(wǎng)站
報道如下:
驗證LIFAN BREEZ的牢固性
中國汽車(chē)的銷(xiāo)售慢慢地,但自信的增長(cháng)著(zhù)。不斷有新的品牌新的車(chē)型進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng),開(kāi)設經(jīng)銷(xiāo)中心。但是,直到現在,我們還很少知道這些車(chē)的安全性-俄羅斯法規允許在做外國車(chē)認證時(shí)只做幾樣檢測,其中很多在其他國家所做試驗的結果可以接受。首先中國車(chē)的安全性問(wèn)題是值得關(guān)注的,不少廠(chǎng)家(在俄羅斯市場(chǎng))不在俄羅斯進(jìn)行單獨的碰撞試驗就進(jìn)行銷(xiāo)售,而取而代之的是使用在中國所做的碰撞試驗結果。但也有些負責任的公司自愿按照國際標準進(jìn)行誠實(shí)的碰撞試驗。
在“莫斯科2007-國際車(chē)展”上AVTOMIR公司推出了新款LIFAN BREEZ,這款車(chē)在切爾凱斯克DERWAYS汽車(chē)廠(chǎng)組裝。按照歐洲R-94號標準做碰撞試驗的車(chē)正是從DERWAYS工廠(chǎng)自行行駛到莫斯科郊外的季米特洛夫小城的。歐洲R-94號標準對所有在歐洲和俄羅斯銷(xiāo)售的外國車(chē)都是強制性檢測項目。在試驗時(shí)車(chē)被加速到56km/h,并以40%接觸面去碰撞變形的障礙。
裝滿(mǎn)各種傳感器的假人已經(jīng)安裝就位,飛輪帶動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始加速。中方代表很平靜沉著(zhù),因為類(lèi)似試驗在中國已做過(guò),并且游刃有余的通過(guò)了試驗。車(chē)子加速,撞擊,殘片。從錄像上可以看到,駕駛座的安全帶很好的起到了作用,安全氣囊準時(shí)起爆,基本上“駕駛員”沒(méi)有受到明顯的傷害。
副駕駛車(chē)門(mén)輕松的就可以打開(kāi)-離碰撞的地方稍遠點(diǎn)看的話(huà),整個(gè)門(mén)基本上的完整。為把“駕駛員”拉出,把車(chē)門(mén)打開(kāi)需要費點(diǎn)力,但不需要使用任何工具就可以自由打開(kāi)。這是一個(gè)正面的事實(shí)。發(fā)動(dòng)機艙內狀態(tài)良好,沒(méi)有發(fā)現任何油液泄漏,電瓶也沒(méi)有發(fā)生短路。
專(zhuān)家們將稍后整理出最終結論。但現在已經(jīng)可以說(shuō),這個(gè)事實(shí)本身就是一個(gè)中國汽車(chē)和俄羅斯市場(chǎng)走向文明的明顯步子。
檢測中心官員的評價(jià):
碰撞結束后,碰撞中心官員說(shuō):“直觀(guān)的結果非常理想,駕駛室基本沒(méi)有任何變形,方向管柱基本沒(méi)有產(chǎn)生位移,安全氣囊準時(shí)打開(kāi),發(fā)動(dòng)機艙合理吸收能量,碰撞后沒(méi)有油液泄漏,電瓶完好無(wú)損,沒(méi)有任何短路發(fā)生。這樣的結果多數只有在歐洲車(chē)上才可以看到,說(shuō)明力帆車(chē)的結構和鈑金設計非常好。”
“如果進(jìn)行NCAP試驗,以64公里時(shí)速碰撞,相信結果也會(huì )非常理想,獲得四星是綽綽有余的。”
目前,力帆正在安排今年12月份在俄羅斯托里亞蒂(TOLJATI)進(jìn)行歐洲NCAP試驗,以便對自己再進(jìn)行一次“體檢”。

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