馬可：七座多功能車(chē)是力帆未來(lái)的戰略方向
在2017年上海車(chē)展期間，力帆集團副總裁、力帆汽車(chē)總經(jīng)理、力帆汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理馬可先生做客汽車(chē)之家，為大家帶來(lái)本次車(chē)展的展品和力帆汽車(chē)未來(lái)的戰略方向。
汽車(chē)之家：馬總，還是慣例，給網(wǎng)友們大概介紹一下，今年我們力帆汽車(chē)帶來(lái)了哪些展品？
馬可：今年上海車(chē)展我們最主要帶來(lái)了兩款全新的產(chǎn)品，一是力帆軒朗，還有力帆X80，是力帆上個(gè)月才上市的新車(chē)。這兩款車(chē)對于力帆汽車(chē)的意義也不太一樣，他們代表著(zhù)力帆全新戰略全面開(kāi)啟。未來(lái)力帆汽車(chē)在中國汽車(chē)市場(chǎng)的全新戰略就是以家用七座車(chē)多功能車(chē)為戰略導向，去做精細、做透這個(gè)市場(chǎng)。
汽車(chē)之家：就這兩款新車(chē)，帶出我們新的戰略，這個(gè)戰略就是家用七座多功能車(chē)。我是不是可以這么理解，七座包括MPV和SUV這兩類(lèi)車(chē)型？
馬可：對，都是家用七座多功能車(chē)。中國汽車(chē)市場(chǎng)這幾年快速增長(cháng)，整個(gè)市場(chǎng)會(huì )越來(lái)越成熟。汽車(chē)歸根到底就是A點(diǎn)到B點(diǎn)的交通工具，所以我們在把汽車(chē)回歸到交通工具的過(guò)程中，在功能上面進(jìn)行挖掘。其實(shí)SUV也罷，MPV，都是汽車(chē)功能演進(jìn)過(guò)程中所產(chǎn)生出來(lái)的產(chǎn)品。家用七座多功能車(chē)，三個(gè)關(guān)鍵詞：家用、七座、多功能。“家用”代表我們的市場(chǎng)的定位，“七座”主要是指我們座位上面的訴求，“多功能”指的是應付不同場(chǎng)景的靈活多變空間，SUV也好、MPV也罷。
汽車(chē)之家：如果是有這么一個(gè)戰略變化的話(huà)，后續的產(chǎn)品是不是都會(huì )圍繞這幾個(gè)關(guān)鍵詞去做？
馬可：對。我覺(jué)得行業(yè)發(fā)展到今天，首先是中國整個(gè)汽車(chē)工業(yè)這幾年快速增長(cháng)，因為市場(chǎng)的增長(cháng)帶動(dòng)整個(gè)工業(yè)水平的增長(cháng)。中國汽車(chē)市場(chǎng)正在發(fā)生非常大的進(jìn)步和改變。我們最早的汽車(chē)市場(chǎng)在十年前左右，第一代第一期的時(shí)期，還處于爆發(fā)性增長(cháng)的時(shí)代，可能就是一個(gè)“草莽年代”的一個(gè)市場(chǎng)。
隨著(zhù)人們對汽車(chē)消費的越來(lái)越成熟、市場(chǎng)理念的成熟，汽車(chē)功能演進(jìn)也會(huì )越來(lái)越注重細分。第二點(diǎn)就是我覺(jué)得任何一個(gè)行業(yè)的競爭，未來(lái)不是比誰(shuí)做得廣和誰(shuí)做得全，得是看誰(shuí)做得更專(zhuān)、誰(shuí)做得更加深入。這是我們對整個(gè)市場(chǎng)的認識，包括對我們自身的認識。
回過(guò)頭來(lái)，未來(lái)產(chǎn)品是不是圍繞這個(gè)來(lái)做，也是基于此。力帆汽車(chē)作為一家汽車(chē)廠(chǎng)商，作為一個(gè)民族品牌的汽車(chē)工業(yè)，一方面是我們的技術(shù)、工藝，對于造車(chē)沉淀的一個(gè)積累。另一方面，你還要站在市場(chǎng)角度去想。
坦白來(lái)說(shuō)，現在很多自主品牌的造車(chē)水平，離合資車(chē)越來(lái)越近，甚至在趕超。有些零部件，比如我們是和博世、江森一流的大牌在進(jìn)行合作。從工藝水平、技術(shù)水平來(lái)說(shuō)，并不存在特別大的差異。除非高精尖的東西，正常的作為民用型的車(chē)來(lái)說(shuō)不存在技術(shù)上的壁壘，更多是看你怎么理解市場(chǎng)，從市場(chǎng)哪個(gè)角度來(lái)切入。
我們現在就是從七座家用多功能車(chē)切入，以這個(gè)戰略作為指導，未來(lái)產(chǎn)品我們將會(huì )圍繞這個(gè)去研發(fā)。上個(gè)月的時(shí)候，力帆汽車(chē)在重慶舉辦的新品發(fā)布會(huì )和戰略發(fā)布會(huì )，也是在闡述這個(gè)觀(guān)點(diǎn)，和我們對市場(chǎng)的看法。為什么力帆汽車(chē)會(huì )有這樣一個(gè)全新戰略，這里面我也想說(shuō)一下。
第一個(gè)，剛才說(shuō)了肯定要做精和做透是未來(lái)的發(fā)展趨勢。第二，市場(chǎng)在發(fā)生變化，變化最大的是消費主力在發(fā)生變化，尤其是買(mǎi)自主品牌的消費者現在大部分是80后、90后為主導。他的消費行為和消費習慣也和上一代不同，新一代消費者有以下三個(gè)特點(diǎn)：
第一個(gè)特點(diǎn)，這一代人，是伴隨中國家庭用車(chē)增長(cháng)而長(cháng)大的一代，他和我們父母這一代是不一樣的。他們已經(jīng)超乎“面子工程”了，對于汽車(chē)的認識更加理性，對汽車(chē)的了解是非常深的。比起上一代消費者，這是他們第一個(gè)特點(diǎn)。
第二個(gè)特點(diǎn)，這一代人的消費理念不一樣。上一代人可能關(guān)注的是價(jià)格，包括一說(shuō)到自主品牌，更關(guān)注性?xún)r(jià)比和價(jià)格方面的因素。其實(shí)任何行業(yè)都是如此，包括以前的手機行業(yè)和家電行業(yè)。汽車(chē)行業(yè)也正在這個(gè)交接過(guò)程中間。這一代的消費者更關(guān)注的是產(chǎn)品本身能否打動(dòng)自己，而對于價(jià)格的敏感度相對低一些。
汽車(chē)之家：產(chǎn)品本身的價(jià)值。
馬可：對，如果這個(gè)產(chǎn)品能打動(dòng)我，我愿意花更多的錢(qián)去買(mǎi)下來(lái)。所以怎么樣做好產(chǎn)品，對我們這種制造型企業(yè)、做產(chǎn)品的企業(yè)非常重要，就是回歸到產(chǎn)品本身。另一方面就是功能上，我們回歸到產(chǎn)品上面來(lái)說(shuō)，車(chē)是一定是一個(gè)產(chǎn)品、工具對不對？
汽車(chē)之家：對。
馬可：現在消費的功能需求也在發(fā)生變化?，F在這一代人，80后、90后有一個(gè)很大的特點(diǎn)，就是自己生了小孩都是父母幫著(zhù)帶。這是他們家庭結構上的變化，從以前的兩個(gè)人變成四個(gè)五個(gè)，甚至可能是六七個(gè)人圍著(zhù)一個(gè)小孩轉。這時(shí)候一家人出行傳統的五座車(chē)很難滿(mǎn)足需求。你自己有小孩就知道，兒童座椅一放上去，五座車(chē)肯定沒(méi)法兒坐的。所以我們認為七座車(chē)會(huì )是一個(gè)新的剛需，也可以說(shuō)是發(fā)現了一個(gè)新的契機。
第二，我們作為民營(yíng)企業(yè)、自主品牌，在市場(chǎng)中競爭，大家都有自己的戰術(shù)打法。力帆汽車(chē)屬于行業(yè)的后來(lái)者，任何行業(yè)都是后來(lái)居上的，問(wèn)題是你怎么居上？首先我覺(jué)得，首先要找對自己的定位，和找對市場(chǎng)的機會(huì )。所謂后來(lái)居上，一定是在某個(gè)方面先找到一個(gè)機會(huì )點(diǎn)，去做透，可能才有機會(huì )。我們所找的機會(huì )，就是新的增量市場(chǎng)。
剛才我分析完之后，你會(huì )發(fā)現七座車(chē)型是一個(gè)新的增量市場(chǎng)，它的市場(chǎng)又相對空白。年輕一代成為消費主體，但是每一代人的審美是不一樣的。能夠滿(mǎn)足這一代人審美、外觀(guān)及功能訴求的七座車(chē)相對空白?，F在一說(shuō)七座車(chē)要么就商務(wù)車(chē)、要么就面包車(chē)。真正的家用七座車(chē)，在中國的整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)里面是相對空白的。所以它既是機會(huì )點(diǎn)，又是空白點(diǎn)，這個(gè)就是我們兩年前制訂這個(gè)產(chǎn)品戰略時(shí)候發(fā)現的契機。
汽車(chē)之家：所以才會(huì )有這樣的一個(gè)產(chǎn)品？
馬可：對，包括未來(lái)產(chǎn)品都是圍繞這個(gè)進(jìn)行強化。
汽車(chē)之家：其實(shí)對于我們力帆汽車(chē)來(lái)說(shuō)，做出這樣的變化，我可以理解為發(fā)現或者洞察了這一代人的消費習慣，與之前有比較大的區別，對吧？其實(shí)剛才你提到年輕化、時(shí)尚化、信息化和功能化，這“四化”，我覺(jué)得確確實(shí)實(shí)非常符合現代年輕人的需求。對于將來(lái)咱們的產(chǎn)品規劃來(lái)說(shuō)會(huì )有什么變化？比如原來(lái)我們產(chǎn)品是那樣，但是現在需求有了變化，我們就跟著(zhù)市場(chǎng)進(jìn)行調整。
馬可：這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得很好。我們有戰略之后，一定要落到實(shí)處。我們在這個(gè)戰略之下，年輕化、時(shí)尚化、信息化、功能化就是我們的研發(fā)理念。再細分到怎么樣讓這幾點(diǎn)落地，是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)。未來(lái)我們將在，不管是產(chǎn)品端還是產(chǎn)品更新?lián)Q代的中間，我們將會(huì )不斷地強化。
我剛才說(shuō)了，未來(lái)競爭比誰(shuí)做得專(zhuān)、比誰(shuí)做得深入。就是剛才說(shuō)的那四點(diǎn)，年輕化、時(shí)尚化、信息化、功能化，每一點(diǎn)都有不斷挖掘的空間，這是我們未來(lái)更多、更加會(huì )去關(guān)注和改善的地方。比方說(shuō)外觀(guān)，“年輕化”指的是我們的目標定位，我們的目標客戶(hù)就是三十歲左右的人群，是我們的主力客戶(hù)群體；時(shí)尚是根據目標人群的喜好，在外觀(guān)和配置上著(zhù)手，以符合這一代人審美的元素去進(jìn)行打造。每一代人的審美是不一樣的，所以你得跟著(zhù)時(shí)代變化著(zhù)走。當前從從大的趨勢來(lái)說(shuō)，第一個(gè)是運動(dòng)化，這種風(fēng)格可能比較有張力、攻擊性。再回歸到可能更加細節的地方，比如車(chē)的高寬比、輪轂尺寸、輪胎更大。高寬比，就是車(chē)的腰身更加寬，同時(shí)車(chē)的高度有所下降，這樣整車(chē)攻擊力會(huì )比較強，給人一種趴地上的感覺(jué)。你看我們在軒朗和X80的設計上，腰身比例還是比較寬的。第二，就是同級別尺寸里面，我們是唯一18英寸的輪轂。潮流在變，設計元素也在變，你得把握每一代時(shí)尚的美學(xué)前沿。
還有“信息化”，信息化是人車(chē)交互的信息系統，我們經(jīng)常說(shuō)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”，其實(shí)就像手機現在的APP應用一樣，這就是新時(shí)代的工具，你怎么和工具結合起來(lái)才是核心。在信息化上面我們也是分三步去打造?，F在的X80也罷、軒朗也罷，第一代都是先解決娛樂(lè )的功能，手機互聯(lián)就是電子化時(shí)代的娛樂(lè )功能。第二步就是功能性的互動(dòng)，就是把車(chē)輛的信息采集和力帆后臺服務(wù)系統打通，讓人車(chē)變成一個(gè)功能性的交互。第三步是大數據的應用，它不是一蹴而成的，需要一系列的打造和一系列產(chǎn)業(yè)的演進(jìn)。這也涉及到我們基礎建設，包括車(chē)上的硬件技術(shù)、軟件技術(shù)、數據庫技術(shù)，等等一系列。
其實(shí)每個(gè)車(chē)企都在尋求人性化、都在尋求改變、都在尋求時(shí)尚元素、都在尋求信息化，那么我們?yōu)槭裁催€要回過(guò)頭來(lái)說(shuō)七座？七座車(chē)作為汽車(chē)的產(chǎn)品，從功能化上強化了它的實(shí)用屬性。所謂的“功能化”就是七座的實(shí)用功能，通過(guò)座椅的多種調節方式，滿(mǎn)足不同的使用場(chǎng)景和出行需求。力帆汽車(chē)的座椅合作伙伴是全球最強的延鋒安道拓。作為我們座椅的供應方，一方面是質(zhì)量得到保證，最核心的是我們共同研發(fā)。我們不斷模擬各種家庭出行的場(chǎng)景，通過(guò)座椅的調整，多種調節方式去實(shí)現車(chē)內空間的靈活多變，這是功能化的核心。所以我們的座椅也有一代產(chǎn)品、二代產(chǎn)品、三代產(chǎn)品的迭代，不斷去完善它?；剡^(guò)頭來(lái)你說(shuō)的那個(gè)問(wèn)題，產(chǎn)品方面是通過(guò)不斷的強化、不斷的改進(jìn)，讓產(chǎn)品理念真正落地，這個(gè)產(chǎn)品才能深入人心。
汽車(chē)之家：實(shí)際上后面還有很多準備的工作要做。
馬可：對，它有一代二代三代產(chǎn)品，就像革新一樣。
汽車(chē)之家：我們最后聊聊，力帆汽車(chē)今年有全新的戰略之后，從銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)咱們有沒(méi)有一些實(shí)際的變化，咱們整個(gè)目標是怎樣的？
馬可：力帆在汽車(chē)行業(yè)十多年時(shí)間，也沉淀了很多，我們在發(fā)展過(guò)程中間也有很多經(jīng)驗和教訓。家用七座多功能車(chē)這個(gè)戰略是在2014年制定的，在這個(gè)戰略之下，我們總共研發(fā)了三款車(chē)型，分別是力帆邁威、力帆軒朗以及力帆X80。第一款是去年上市的力帆邁威，然后力帆軒朗和X80比它級別更高，也更能詮釋我們家用七座多功能車(chē)的戰略，所以今年是整個(gè)戰略全面鋪開(kāi)的一年。
回過(guò)頭來(lái)再說(shuō)目標，我覺(jué)得任何銷(xiāo)售目標，一定是和產(chǎn)品結合起來(lái)的，我們所有事情都是站在消費端進(jìn)行思考。邁威去年在短短8個(gè)月的時(shí)間，就沖到了月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的規模。而當時(shí)我們在定銷(xiāo)售規模和銷(xiāo)售業(yè)績(jì)的時(shí)候，并沒(méi)有定得特別高。
第一個(gè)目標，都要首先立足于當前，把自己應該做的事情做好。作為一個(gè)汽車(chē)企業(yè)，一個(gè)自主品牌，第一是產(chǎn)品把握住了市場(chǎng)的潮流趨勢，然后怎么加強質(zhì)量控制。任何工業(yè)產(chǎn)品都會(huì )面臨這兩個(gè)問(wèn)題，我們也不逃避。所以應該當以更加理性、更加務(wù)實(shí)地去提升產(chǎn)品，思考應該怎么做好產(chǎn)品。人都向往美好的東西對不對，但是這需要一個(gè)過(guò)程。就好像我們剛畢業(yè)租房子，然后是買(mǎi)經(jīng)濟適用房、買(mǎi)高層、買(mǎi)洋房、買(mǎi)別墅。誰(shuí)都希望一下住到別墅區，一個(gè)品牌也如此，一個(gè)目標也是如此。
回過(guò)頭來(lái)，腳踏實(shí)地地把現在的產(chǎn)品做好，讓消費者真正認可你的品牌，我相信不管多么遠大的目標都能夠實(shí)現。
汽車(chē)之家：銷(xiāo)量是水到渠成的是嗎？
馬可：對。所以我們更想把產(chǎn)品品質(zhì)做好，抓好市場(chǎng)的需求點(diǎn)。我們現第一步是抓住了市場(chǎng)的需求，軒朗上個(gè)月上市之后，大家關(guān)注度也非常高.第二點(diǎn)就是產(chǎn)品本身,消費者在體驗過(guò)程中，是不是會(huì )給出很好的口碑？質(zhì)量控制是不是達到期待值？第三就是我們的服務(wù)是不是能及時(shí)跟得上，能夠滿(mǎn)足消費者。所以我覺(jué)得品牌也罷、目標也罷，通過(guò)沉淀，通過(guò)一步步做好，相信市場(chǎng)一定會(huì )接納。就像以前的自主品牌的手機也是一樣的道理，我們經(jīng)歷過(guò)價(jià)格戰、不信任，然后逐步到現在，不管是華為還是OPPO，已經(jīng)到處都有用戶(hù)。
汽車(chē)之家：那是因為在高端市場(chǎng)了。
馬可：對，就是沉淀了。對于汽車(chē)市場(chǎng)，這個(gè)我也是這樣一個(gè)看法。
（本文轉載自：汽車(chē)之家）
