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提起國內的電動(dòng)摩托，相信大家首先想到的是品質(zhì)低、廉價(jià)、擾亂城市交通等缺點(diǎn)，不過(guò)隨著(zhù)新能源摩托的橫空出世，這一狀況將很快得到改變。
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力帆即將在7月上市首款新能源摩托，名為力帆樂(lè )E。新車(chē)從內到外都采用燃油摩托的生產(chǎn)理念，擁有高能超大容量鋰電池，可達到120KM的超長(cháng)續航里程，還未上市就已經(jīng)引起市場(chǎng)轟動(dòng)，那么力帆樂(lè )E到底有多厲害呢？讓我們來(lái)詳細分解。
進(jìn)入國家公告，完全不用擔心上牌問(wèn)題
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目前傳統電摩產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，大部分都沒(méi)有產(chǎn)品公告，車(chē)身結構簡(jiǎn)單，在安全方面沒(méi)有保障，甚至有些產(chǎn)品還在使用鉛酸電池，會(huì )對環(huán)境造成二次污染，因此傳統電摩很難上牌。
120KM超長(cháng)續航，解放出行生活
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由于擁有博世電機的高效率輸出，以及采用鋰電池，使整車(chē)重量較普通鉛酸電池輕20%，力帆樂(lè )E可以達到120KM的超長(cháng)續航里程。無(wú)論上下班通勤或者周末郊游，樂(lè )E都能確保你的自由出行，這不僅是技術(shù)的突破，更是對出行生活的一種解放。
動(dòng)能回收系統讓續航再增加10%，經(jīng)典高效
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由于剎車(chē)會(huì )產(chǎn)生動(dòng)能被損耗，力帆樂(lè )E特別設計了EBS剎車(chē)動(dòng)能回收系統，將滑行過(guò)程中的動(dòng)能重新轉化為電能，給鋰電池充電，從而降低能量的損耗，提高電量使用效率，提供更遠的續航，這是力帆樂(lè )E電動(dòng)系統高效的經(jīng)典表現。
搭載定速巡航功能，解放緊繃的右手
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常騎摩托的人都知道，尤其在長(cháng)途出行時(shí)，右手得一直控制油門(mén)，非常累。有了定速巡航功能，摩托將按照駕駛者要求的速度穩定前行，解放緊繃的右手，讓整個(gè)旅程更加輕松。
首次運用汽車(chē)級的通訊協(xié)議，有效降低故障率
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力帆樂(lè )E還采用了目前在汽車(chē)上十分流行的CAN-bus通訊總線(xiàn)協(xié)議。該協(xié)議能保證各通訊信號的有效傳遞，降低故障率；減少整車(chē)線(xiàn)束，從而降低成本；對于今后智能化設備增添，擴展都預留足夠的空間；并且通訊可靠，不需要設定主機，各設備通訊也能互不干涉，安全且高效。并且，樂(lè )E是國內率先運用該協(xié)議的新能源摩托。
鋰電池重量?jì)H9KG，隨時(shí)隨地，輕松充電
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充電是傳統電摩產(chǎn)品的一大難題，樂(lè )E則通過(guò)技術(shù)上的突破，將鋰電池重量控制在9KG左右，體積小巧，隨時(shí)隨地，都可以輕松取出電池充電，非常方便。
此外，力帆樂(lè )E在操控、舒適、實(shí)用、外觀(guān)等方面都十分突出
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| 在操控性上，力帆樂(lè )E通過(guò)前碟剎系統、三檔變速、減震可調、觸手可及的按鍵功能以及拉線(xiàn)式油門(mén)，能讓用戶(hù)體驗到燃油摩托車(chē)般的駕駛快感。 |
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舒適性上，力帆樂(lè )E符合人體工程學(xué)設計，通過(guò)手把、坐墊、踏板三點(diǎn)的黃金比例，為用戶(hù)提供有利的坐姿和舒適的操控，讓你愛(ài)上騎行。
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外觀(guān)上，力帆樂(lè )E采用LED全套燈具、LCD高亮度可變背光數字儀表、并且提供多種豐富的色彩，采用汽車(chē)級的烤漆工藝，個(gè)性十足。
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力帆樂(lè )E還貼心的設計了USB接口、彈出式腳踏板、置物空間等，讓用戶(hù)的每一次出行都是一次愉快的體驗。
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| 可見(jiàn)，力帆樂(lè )E在安全、舒適、操控、外觀(guān)、環(huán)保、續航里程等方面都十分優(yōu)異，目前在同級別市場(chǎng)難尋對手，我們相信這款產(chǎn)品在上市后，必定會(huì )有十分搶眼的表現，我們也相信，力帆樂(lè )E將會(huì )成為未來(lái)新能源摩托的主力代表。 |
